Elk najaar duikt dezelfde vraag op: moet je nou wel of niet overstappen op winterbanden? De ANWB bracht op 22 september 2026 de nieuwste testresultaten naar buiten, en de uitkomst is opvallend. Niet alleen presteren sommige winterbanden gevaarlijk slecht, de ANWB zegt er zelf bij dat de meeste automobilisten prima uit de voeten kunnen zonder aparte winterbanden.
De verschillen tussen winterbanden zijn enorm
In de maat 225/50 R17V testte de ANWB vijftien banden. De Pirelli Cinturato Winter 3 scoorde als beste met een 7,8 en het eindoordeel Goed, gevolgd door de Continental WinterContact TS 870 (7,7), de Goodyear UltraGrip Performance 3 (7,6) en de Michelin Alpin 7 (7,5). Onderaan de ranglijst zie je een compleet ander beeld: de Royal Black Royalwinter UHP en de Sunwide Snowide kregen allebei een 1,0 en het stempel Zeer slecht. Ook de Toyo Observe EWS1 (1,6), de Tracmax Ice-Plus S210 (1,3) en de Aptany RW211 (1,3) vielen door de mand.
Dat verschil is niet marginaal. Een band met een 7,8 en een band met een 1,0 gedragen zich totaal anders op een nat of koud wegdek, precies de omstandigheden waarin grip het verschil maakt tussen op tijd stilstaan en een botsing.
Prijs zegt niets over veiligheid
Van de elf budgetbanden die de ANWB apart onder de loep nam, kregen zeven het oordeel ronduit slecht en één een onvoldoende. Slechts drie kwamen door de test met een voldoende. ANWB-autoexpert Menno Neeteson zegt dat prijs alleen geen betrouwbare graadmeter is voor veiligheid: er bestaan betaalbare winterbanden die wel veilig zijn, net zoals er dure banden zijn die onderpresteren.
Wil je besparen op onderhoud zonder in te leveren op veiligheid, dan loont het om eerst te kijken waar je kosten nu al naartoe gaan. Lees daarvoor ook ons artikel over de stijgende garagerekening voordat je een band kiest op prijs alleen.
Ook bij kleine auto's is het verschil groot
De ANWB test niet alleen in de middenklassemaat 225/50 R17V. Voor kleine hatchbacks als de VW Polo, de Kia Rio en de Toyota Yaris gebruikt de bond de maat 185/65 R15T, en ook daar lopen de resultaten uiteen. Autoblog meldde op basis van diezelfde ANWB-test dat van de elf geteste budgetbanden in die maat er zeven ronduit slecht scoorden en één een onvoldoende haalde. Alleen de Continental WinterContact TS870 en de Michelin Alpin 7 kregen het oordeel Goed, met de Hankook Winter i*cept RS3, de Linglong Sport Master Winter en de Goodyear UltraGrip Performance 3 nog net op voldoende niveau.
Rijd je dus in een kleinere auto, dan is de verleiding om voor de goedkoopste band te gaan misschien groter, maar juist in dit segment wisselt de kwaliteit het meest. Twee banden in dezelfde maat kunnen qua eindoordeel mijlenver uit elkaar liggen, ook als het prijsverschil klein is.
Het advies dat verrast
Het opvallendste punt uit het ANWB-persbericht van 22 september 2026 staat niet in de testtabel, maar in het advies erbij. Winterbanden hebben volgens de ANWB vooral zin voor automobilisten die regelmatig door zware sneeuw rijden. Voor de rest van Nederland noemt de ANWB goede all-seasonbanden een voordelig alternatief, vooral voor kleinere auto's.
Dat is een nuance die je niet vaak hoort van een organisatie die elk jaar zelf een winterbandentest publiceert. De boodschap is niet "iedereen moet wisselen", maar "kies een band die past bij hoe en waar je rijdt".
Wanneer winterbanden wel de moeite waard zijn
Woon je in een gebied waar het regelmatig wit wordt, rijd je veel in de vroege ochtend of 's avonds laat als het kouder is, of leg je ritten af over landelijke wegen die niet snel geruimd worden? Dan blijft een goede winterband de veiligste keuze. Het zachtere rubbermengsel en de fijnere profielgroeven geven meer grip bij temperaturen onder de 7 graden, ook op droge maar koude wegen.
Rijd je vooral in de stad, op goed geruimde hoofdwegen, en pak je zelden de auto bij echte sneeuwval? Dan is een degelijke all-seasonband volgens de ANWB een redelijk compromis. Check daarbij ook de rest van je auto: ons overzicht van wat je verder moet nakijken voor de kou toeslaat, geeft een goed startpunt.
Dit beslis je het beste vóór de eerste vorst
Wacht niet tot de eerste gladheidswaarschuwing om een band te kiezen. Bekijk de volledige testresultaten van de ANWB voor jouw bandenmaat, kijk niet alleen naar de prijs, en bepaal aan de hand van je eigen rijgedrag of je een winterband of een all-seasonband nodig hebt.
Zit er binnenkort ook een kind achterin? Dan is het geen kwaad idee om ook even te kijken naar de ANWB-botsproef van autostoeltjes, want veiligheid op de weg stopt niet bij je banden. Het volledige persbericht met alle details staat op de site van de ANWB.
Wat je ook kiest: een band die slecht scoort op een natte, koude weg kost je uiteindelijk meer dan het prijsverschil met een goede band ooit zal besparen.